編輯評論

新加坡樟宜機場作為長期位居全球最佳機場榜首的地標性設施，此次在行李配送評比中下滑至第五名，反映了東南亞航空樞紐面臨的服務挑戰。儘管樟宜機場在移民服務方面仍保持領先地位，但行李處理效率的下降顯示出即使是世界級機場也難以在所有服務項目上維持卓越表現。

值得注意的是，此次評比的前三名皆由亞洲機場包攬——台灣桃園國際機場、日本福岡機場與關西機場，這顯示東亞地區在機場服務品質方面具有整體性優勢。對於以樟宜機場為標竿的越南而言，內排國際機場和新山一國際機場在擴建與服務升級過程中，應將行李處理效率列為優先改善項目，避免重蹈樟宜的覆辙。

從區域競爭角度觀察，泰國、印尼等國正積極升級機場設施以吸引國際旅客。越南若能憑藉後發優勢，在機場設計階段就將行李自動化系統、高效行李傳送帶等現代化設施納入規劃，有望在未來的區域航空競爭中取得優勢地位。

結論摘要

  • 新加坡樟宜機場在2026年世界機場獎的行李配送評比中，從去年的第三名下滑至第五名。
  • 台灣桃園國際機場榮獲第一名，日本福岡機場與關西機場分別位居第二、三名。
  • 多名旅客投訴在樟宜機場等待行李時間長達45分鐘，儘管移民通关速度快速。
  • 機場營運方已於去年底致歉並承諾改善旅客體驗。
  • 此次評比由航空業顧問公司Skytrax執行，調查範圍涵蓋全球100多個國家、500多座機場。

原文翻譯

根據倫敦航空業顧問公司Skytrax公布的2026年世界機場獎（World Airport Awards）結果，新加坡樟宜機場在全球最佳行李配送機場評比中，較去年下滑兩個名次，跌至第五名。

此次評比基於去年二月至八月期間，來自全球100多個國家的機場用戶問卷調查結果。台灣桃園國際機場位居榜首，緊接著是日本的福岡機場與關西機場。超過500座機場參與評比，評估項目包括行李手推車的供應情況等。

部分旅客表示，樟宜機場的移民通关速度雖然迅速，但行李配送速度卻過於緩慢。許多乘客聲稱，他們在落地後需等待約45分鐘才能取到行李。

機場營運方於去年底發布致歉聲明，並承諾為所有旅客提供順暢的體驗。